Мазда 3 седан
О японских автомобилях говорить приятно – их есть за что хвалить. И Мазда 3 седан в этом смысле не является исключением.
Второе поколение Мазда 3 седан оправдало ожидания поклонников марки – автомобиль стал еще лучше. Внешность стала выразительнее и ярче, в салоне теперь при движении почти полная тишина, а вот линейные размеры автомобиля не претерпели значительных изменений (10 см длины в плюс).
Но, как и раньше, купить Мазда 3 – это подарить себе массу приятных впечатлений при вождении, ведь машина не способна разочаровывать своего хозяина.
Обзор Мазды 3
Первая версия Мазда 3 седан увидела свет в 2003 году – и сразу же стала событием на дорогах почти всего мира. Ничего лишнего в облике, но при этом дизайнерам удалось создать яркую и даже агрессивную внешность, которая прекрасна вписывается в определение «автомобиль как таковой».
Всего было выпущено около 2 миллионов машин, раскатившихся и за океан. Именно в Америке, а не только на просторах бывшего Союза, Мазда 3 седан вызвала настоящий ажиотажный спрос. И это при том, что комфортность при езде уступала, конечно же, дорогим маркам от американских производителей.
Но в Европе машина не сумела завоевать сердце потребителя, привыкшего к куда более «нежным» подвеске и рулю. Да и хорошего пластика в салоне маловато, да и шумно при скоростях…
Даже демократичная цена не вывела машину в лидеры продаж в Европе – купить Mazda 3 в Старом Свете было рядовым событием, местные «одноклассники» покупались куда активнее.
И вот появилось второе поколение: обзор Мазды 3 образца 2009 года можно проводить только в восторженных выражениях, потому что имевшиеся недостатки были устранены. Реинкарнация удачного автомобиля стала подарком для поклонников бренда, а скептики открыли для себя надежный, красивый и очень совершенный автомобиль среднего класса, дающий фору по многим показателям своим конкурентам.
Новый Мазда 3 седан – пятиместный автомобиль с явным уклоном в «спортивность». Его салон теперь можно совершенно спокойно назвать комфортным и даже изысканным. Говорить о совершенном внешнем облике излишне, достаточно вспомнить, что одна из престижнейших наград в Европе (!) AutoBild вручена именно этому автомобилю – за изящество и неэпатажную, но явную оригинальность кузова и интерьера.
Характеристики Мазды 3 седан
Вероятно, желание купить Mazda 3 станет гораздо сильнее, если сообщить, что собирается новая «тройка» исключительно в Японии. Поэтому автомобилю можно доверять, да и характеристики Мазды, приводимые производителем, тоже вполне адекватны практике.
Автомобиль в базовой комплектации выпускается с двигателем объемом 1,6 и 2,0 литра с соответствующей мощностью в 105 и 150 л.с.; оба варианта оснащаются как механикой, так и автоматикой. Характеристики Мазды вполне достойны, хотя и не потрясают воображение, ведь автомобиль является очень хорошей, но рядовой машиной для каждодневного использования.
Некоторые характеристики Мазды, понятные даже блондинкам, приводятся в небольшом списке:
• разгон до 100 км/час – от 9,1 сек (2,0 МТ) до 13,1 сек (1,6 АТ);
• расход топлива АИ-95, смешанный цикл – от 6,5 л (1,6 МТ) до 7,6 л (2,0 АТ);
• максимальная скорость – от 177 км/час (1,6 АТ) до 208 км/час (2,0 МТ).
Четырехдверная изящная Мазда 3 седан с купеобразной крышей, бросающейся в глаза длинной базой (за счет чего свесы очень короткие) и парадоксально короткой крышкой багажника заставляет оборачиваться на улице большинство людей с развитым чувством вкуса.
Действительно не каждый автомобиль на дороге выглядит столь стильно и элегантно-подтянуто, намекая при этом на некоторую возможность быть куда как крутым – на трассе.
