Lifan x60

На прошедшем весной этого года автосалоне в Шанхае на суд зрителей был представлен новый автомобиль китайской автомобильной промышленности – Lifan x60, позиционируемый компанией-производителем Chongqing Lifan Automobile Co как компактный переднеприводный кроссовер. Кузов у нового автомобиля несущий, двигатель расположен, поперчено спереди. Эстетика новинки получилась вполне приемлемая и даже способная удовлетворить запросы автомобилиста среднего класса, желающего пересесть за руль настоящего, но недорого кроссовера.

Авто-эксперты после официальной весенней презентации быстро декламировали тот факт, что прообразом новинки послужил японский кроссовер Toyota RAV4. Разница в том, что здесь присутствует явное увеличение размеров. Так что если у кого-то возникнет желание купить Lifan x60, будьте готовы к тому, что иногда его будут путать с более «породистым» автомобилем и вы будете привлекать к себе повышенное  внимание. Экстерьер у нового Lifan x60 получился абсолютно типичный для такого класса автомобилей. Здесь присутствуют обязательные колесные арки с «мускулистым» рельефом, высокий клиренс – 179 см  и задающая общий стиль крупная решетка радиатора с поперечными полосами. Особую роль в экстерьере играет трехэтажная светотехника: на крыльях – головной свет, в бампере – поворотники, а на кромке обтекателя – противотуманные фонари.

Габариты кроссовера обеспечивают внутри салона достаточное пространство для каждого ряда сидений. При этом остается  место и для багажника, который довольно легко и просто трансформируется в еще большие размеры при помощи складывания в пол заднего дивана. Оформление салона, конечно же, не «люкс», но все вполне цивильно. Все материалы отличаются приятным качеством, детали собраны-подогнаны на удивление ровно и точно, нареканий в этой области нет. Для удобства управления автомобилем водительское место оснащено всем самым необходимым, при этом продуманная китайскими автоконструкторами эргономика вызывает уважение. Оригинальная в своем исполнении приборная панель непривычна для наших автомобилистов и поэтому на первых порах читается трудновато. Но вскоре эти, удивительные на первый взгляд, знаки становятся «родными». Все боковые двери оснащены подстаканниками, они же присутствуют и в центральном откидном подлокотнике заднего дивана. Разнообразные ниши и отсеки для хранения мелочей создают необходимую практичность внутреннего пространства салона.

За скоростные и динамические параметры отвечает бензиновый двигатель с нормой выбросов Евро-4, разработанный совместно с английскими специалистами фирмы Ricardo. Объем его равен 1.8 л, а мощность составляет порядка 133 л.с. При этом он компонуется только с механической пятиступенчатой КПП. Что примечательно, управляет двигателем электронная педаль газа. Некоторые конструктивные узлы и детали поставляются на завод от европейских производителей, и этот момент особо отмечается руководством китайской компании. В базовом оснащении  присутствуют электрические зеркала, электропакет, центральный замок, кондиционер и кожаная отделка сидений, системы ABS/EBD, фронтальные воздушные ПБ. В старшей комплектации добавятся DVD-аудиосистема, навигатор и визуальный парктроник, кожаный руль. В области безопасности прибавятся преднатяжители передних ремней безопасности.

В Китае продажа Lifan x60 уже идет полным ходом. В 2012 году после прохождения всех необходимых испытаний для получения соответствующих сертификатов, этот кроссовер появится и в автосалонах России.

Комплектации ещё не определены

Lifan x60